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  蓝牌升降渠道般作业高度6-10米，蓝牌折臂式高空作业高度12米13米13.5米等，弹性臂式作业高度：14米---23米不等，分为单排和双排两款

  21米直臂高空作业车，上蓝牌，尺度分量均不超，全国上牌。蓝牌进市区不限行。

  5、进口电液比例阀组合作先进的CAN总线操控办理体系，并装备无线遥控器，操作更安全，更便利；

  6、前V后H型支腿，稳定性高，并配有“软腿”维护功用，可同时或独自操作，习惯多种工况。

  7、首要配套液压、电器材：进口负载灵敏比例阀、平衡阀、CAN总线操控办理体系等均为国内外闻名厂家出产。

  8、吊篮采纳高强度铝合金制作，吊篮不会十分简单损坏、锈蚀轻量化结构规划载分量更大。

  9、五边形作业臂，同步弹性，结构严密相连，作业效率高，作业规模大。内置弹性油缸，双链条弹性组织，更简单调查毛病点，便利修理。

  10、整车电器选用CAN总线操控办理体系，线路规整、简易。整车有二处操作：无线遥控器操作，（选配）也可在吊篮内操作，安全可靠，作业效率高。

  11、作业渠道匹配220V市电接口，可运用日常电动工具，不受工况环境用电影响。

  1新式的全液压自行式专用底盘研发的自行式高空作业升降渠道车，选用了机电液一体化、可靠性规划和计算机辅助规划等技能，胜利地研发了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降渠道车只能选用轿车或起重机底盘改装规划的。

  2带载行进、作业性好底盘结构突破了保存的规划理论和，经过上车渠道总体布局与载荷散布，了重心偏移。选用共同的大视点后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了作业力矩。选用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，了底盘全体刚度，确保了整机行进、作业的性，完成了高空作业升降渠道车带载行进的功用。

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