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  10月22日在长城汽车举行的”何为越野“-坦克秋季技能发布会上初度揭露发布企业越野分级规范，在这场具有里程碑含义的分级鉴定中，坦克300凭仗硬核实力，通过四个维度、二十项项功能、七十个目标的测验后，成功划分为强越野等级。无独有偶，在刚过去的9月，坦克300在专业媒体懂车帝发布的越野实测榜单中以96.5分佳绩锋芒毕露，成功跻身至前六甲的队伍，与很多来自海外高端、闻名的硬派越野车型齐头并进。坦克300的种种超卓表现充沛证明了我国越野车品牌已跻身国际前列，显示了我国越野车的微弱实力。

  坦克300之所以能在强越野中占有一席之地，首要得益于本身过硬的越野技能和安全可靠耐久方面的精心设计。其间，纵置非解耦架构和“三把锁”无疑是两大核心技能亮点，为其奠定了坚实的越野根底。

  首要，坦克300凭仗其纵置非解耦架构，完成了动力传递的直接高效与四轮动力分配的高效掌控。一起，根据纵置渠道打造的坦克300搭载2.0T发动机和8AT/9AT变速箱，配重均匀，行进平稳，越野时动力输出更微弱，保证在各种杂乱地势中坚持超卓的安稳性和通过性，轻松应对各种应战。

  其次，坦克300装备了“三把锁”的分时四驱体系，作为其越野脱困利器，通过操控动力分配，保证当一侧车轮陷入困境时，差速锁能够确定车轮，保证另一侧车轮取得扭矩，完成单轮安稳输出动力，然后协助车辆脱困，轻松应对各种应战。

  在安全可靠耐久方面，坦克300相同表现超卓，车身结构采用了很多1500Mpa超高强度钢材，保证在遭到碰击时变形更小，一起合作双预紧安全带、OPW前后一体式侧气帘和自动安全装备，不只保证了驾乘者的安全和舒适，也逐渐提升了坦克300的越野功能和可靠性。不只在中保研磕碰测验取得3G1A成果，也在澳洲ANCAP取得五星安全认证，成果优于同期Jeep牧马人、路虎揽胜。

  综上所述，坦克300不只仅能够轻松应对附着力杂乱多变的地势，还能在沙漠、山地、雪地等多种杂乱环境中挥洒自如，满意了深度越野爱好者的多样化需求，成为他们心中真实的强越野车型。

  自上市以来，坦克300的商场占有量远超国内外闻名奢华越野品牌，其全球出售敏捷打破37万辆大关。在刚过去的9月，坦克300仍就坚持了稳健的出售气势，单月售7804辆，接连45个月稳居我国越野SUV第一，成为国内越野商场标杆。在国内商场占有一席之地的一起，坦克300更成功进军国际商场，在全国际内大放异彩。

  现在，坦克300的脚印已遍及沙特、科威特、澳大利亚、南非等多个国家，以及北非、中南美等地。赢得全球用户的广泛赞誉和信任，不只供给了优秀的产品体会，更显示了我国品牌在全国际汽车商场中的技能实力和影响力。

  正是根据这样的布景与实力，坦克300在越野分级中被划分为强越野等级实至名归，这不只是对坦克300本身的必定，更是长城汽车在越野范畴深沉沉淀与立异打破的直接表现。长城汽车深耕越野范畴三十四年，从前期的皮卡到后来的SUV车型，积累了丰厚的越野经历和技能实力。坦克300作为长城第三代越野的代表，将强悍的越野功能与智能舒适的体会完美交融，打破了用户对传统硬派越野车不奢华、不舒适、不智能、不精美、不时髦、高油耗的固有形象，领航越野车商场迈入全新年代。

  未来，跟着长城汽车在越野范畴的不断探究与深耕，坦克300将继续优化产品功能，不断改写我国越野产品标杆车型新高度。此外，坦克300也将以我国强越野之姿，不断继续开辟北美、东盟等海外商场，为全球客户供给优秀的产品，让国际越野看我国，我国越野看坦克。

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