青岛日报社/观海新闻讯 蛇年一开工，坐落于奇瑞青岛乘用车基地东侧的奇瑞KD件出产车间建造项目就开端了如火如荼的繁忙。跟着精装修和机电装置工程的连续收尾，KD车间行将悉数竣工；而周围的冲压车间主体、围护工程、地上工程、屋面工程等均已完结，冲压设备正连续出场装置。项目估计将于本年6月完结悉数车间建造。

  奇瑞KD件出产车间建造项目是奇瑞青岛基地的重要组成部分，主要由KD车间和冲压出产区扩建两部分所组成，总建筑面积约3.57万平方米，总出资约1.35亿元。

  项目于上一年3月立项，6月正式开工，各方通力协作“赶工期、抢进展”。面临图纸限制、收购加工周期短、资源整合难度大等诸多困难，青岛城投集团作为出资建造方充沛的发挥国企担任，运用本身资源和优势，在项目建造中整合各方资源，和谐处理许多问题，协同政府部门全力推动项目建造。10月完结了KD车间主体建造和冲压车间特构根底施工；11月，KD车间具有运用条件，冲压车间完结全体的结构施工；2025年1月，冲压车间具有设备出场条件。

  据了解，项目悉数达产后，将带动奇瑞青岛基地年产量到达325亿元、利税42亿元。其间，KD车间用于奇瑞青岛基地展开出口事务。KD件即散装组件，是轿车出口的重要方式。车企采纳KD出口，行将自家出产的轿车散件，拿到国外去拼装。相较于整车出口，KD出口可以下降运输成本，有利于享用当地政府方针支撑与关税优惠，一起处理当地的工作，带动当地轿车工业链的开展。尤其是近年来世界经济开展局势复杂多变，为咱们国家新能源轿车出海增加了不确定性，经过KD出口能在某些特定的程度上对冲相关危险。新建KD车间可完成10万件KD配件的出产和发运。冲压出产区扩建则为青岛基地整车制作服务，将助力奇瑞青岛基地加快产能爬坡。

  依据本年1月底发布的《青岛市智能网联新能源轿车工业高质量开展行动计划（2025-2027年）》，青岛将在往后三年发力打造全国重要的智能网联新能源轿车立异使用高地、新能源商用车出产基地和出口牵引型新能源轿车工业高地，力求到2027年全市智能网联新能源轿车工业链规划打破3000亿元。

  奇瑞青岛基地是青岛近年来智能网联新能源轿车工业最重要的增量项目。现在，奇瑞青岛基地在产车型已到达4款，包括新能源和高端车型。2024年，奇瑞青岛基地出产整车超越16万辆，产量打破180亿元，成为青岛智能网联新能源轿车的重要支撑。在奇瑞青岛基地的有力拉动下，青岛2024年新能源轿车产量完成翻番。跟着KD件出产车间建造项目的建造投产，奇瑞青岛基地将加快集群成势、串珠成链，助推青岛智能网联新能源轿车工业逐步增强区域工业竞争力，迈上新台阶。（青岛日报/观海新闻记者 孙欣）

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