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  大多数人或许比较重视家用车的置换，这篇文章针对集体比较小众，针对的是具有老旧营运卡车的人。

  2025年1月8日，国家发改委、财政部下发《关于2025年加力扩围施行大规模设备更新和消费品以旧换新方针的告诉》(发改环资〔2025〕13号)，告诉中第五条，对2025年老旧营运卡车和农业机械作废更新进行清晰。

  有关卡车更新部分：在履行2024年支撑方针基础上，将老旧营运卡车作废更新补助规模扩展至国四及以下排放规范营运卡车，补助规范依照《关于施行老旧营运卡车作废更新的告诉》（交规划发〔2024〕90号）履行。

  可以看出，最重要的一点便是将作废更新补助规模扩展至至国四及以下排放规范营运卡车。

  据了解一般营运卡车作废年限在10年，可申请推迟作废5年，也便是15年，按最高上限来算，2010年的营运卡车应当作废了，而2011年的作废时刻缺乏一年，以此类推，

  2012年的也便是满1年缺乏2年，可以补助1万（中型），可以补助1.2万（重型）；

  2013年-2014年的满2年缺乏4年，可以补助1.8万（中型），可以补助3.5万（重型）；

  2015年的则为满4年以上，可以补助2.5万（中型），可以补助4.5万（重型）。

  可以看出，作废后更新同类型的新能源卡车要比国六柴油卡车规范高1-3万元。

  2025年的作废更新方针将国四车型参加方针之中，假如依照作废年限，提早作废，虽然有补助，可是金额可以学习，拿中型卡车来说，究竟提早四年才补助2.5万，提早2年是1.8万，提早一年是1万元，相对来说最为合算。

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